在水利工程地下管道施工中，經(jīng)常遇到公路、鐵路、文物古跡及市政建筑等大型障礙物，就無(wú)法采用明開(kāi)挖方式進(jìn)行管道安裝鋪設(shè)，這時(shí)就等要考慮非開(kāi)挖方式進(jìn)行地下管道施工。而在非開(kāi)挖方式進(jìn)行地下管道施工中，現(xiàn)多采用頂管施工工藝或拉管施工工藝進(jìn)行地下管道施工，這兩種工藝存在明顯的施工差異，本文對(duì)兩種施工工藝在地下管道施工方面進(jìn)行分析，為今后在施工工藝選擇上提供一些參考。寧夏拉管工程

1. 穿越的建筑物特性不同

對(duì)于重要建筑物來(lái)說(shuō)，基礎(chǔ)沉陷帶來(lái)的危害是相當(dāng)嚴(yán)重的，特別是文物古跡保護(hù)工作。頂管施工采用的是邊頂進(jìn)邊開(kāi)挖的施工方式，管頂以上超挖量為15mm，管道下部135°內(nèi)嚴(yán)禁開(kāi)挖；而拉管施工是在鉆頭擴(kuò)孔過(guò)程對(duì)土體擾動(dòng)較大，并在擴(kuò)孔后才進(jìn)行回拖管材施工，從而造成整體施工面內(nèi)空腔。雖采取泥漿中加入固化劑護(hù)壁的措施，仍存在空腔內(nèi)塌陷的可能。因此對(duì)于重要建筑物來(lái)說(shuō)，考慮其重要性應(yīng)采用頂管施工工藝。

2. 管材性質(zhì)不同

頂管施工的管材為剛性材料，抗壓力大的鋼管、混凝土管材、球墨鑄鐵管道、石棉水泥管道、陶土管和塑料管等；而拉管在材質(zhì)選擇上應(yīng)施工要求應(yīng)滿(mǎn)足高韌性、抗拉能力強(qiáng)、抗刮痕能力好且要求環(huán)剛度在8kN/m2以上的鋼管或PE管材。

3. 穿越時(shí)覆土及管徑不同

頂管施工工藝的覆土厚度一般為大于3m，為便于人工掘進(jìn)，施工管徑應(yīng)在600mm以上。拉管施工工藝最小覆土要求一般為1.5m，管徑一般小于600mm。

4. 過(guò)程控制不同

頂管施工過(guò)程是逐節(jié)安裝推進(jìn)，可采用全站儀在工作坑內(nèi)對(duì)每節(jié)頂進(jìn)前，進(jìn)行復(fù)測(cè)校整，施工控制方便，且完成清理余土后，進(jìn)行主管材的牽引穿越施工。主管材的管徑一般遠(yuǎn)小于套管管徑，在頂管的套管內(nèi)有可調(diào)整的施工空間。而拉管是在路面上采用控向儀等導(dǎo)航設(shè)備控制鉆頭的方向和深度，當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)有干擾時(shí)，如無(wú)線(xiàn)電發(fā)射臺(tái)，輸電線(xiàn)路、變壓器等將影響手持式控向儀的測(cè)量精度，在擴(kuò)管之后直接將整體管道一次性回拖穿越，回拖管道過(guò)程無(wú)法進(jìn)行施工調(diào)整。

5. 施工進(jìn)度不同

頂管施工主要分為外套管的頂管施工及內(nèi)管安裝調(diào)整工作，安裝頂進(jìn)設(shè)備之后，吊裝一節(jié)管道至調(diào)整好的軌道上，在頂管施工過(guò)程主要采用液壓千斤頂進(jìn)與人工前段掘進(jìn)相結(jié)合。每節(jié)管道如此反復(fù)施工，并在完成頂管后才進(jìn)行主管材安裝，施工周期較長(zhǎng)。而拉管工程在拉管道機(jī)械安裝到位，主要采用拉管機(jī)在導(dǎo)向儀的指引下穿越，擴(kuò)孔過(guò)程是更換擴(kuò)孔鉆頭，利用導(dǎo)向鉆機(jī)回拉鉆桿進(jìn)行擴(kuò)孔，最后可將整體連接好的主管道利用拉管機(jī)直接回拖穿越。整個(gè)過(guò)程采用機(jī)械與儀器配合，并且管道穿越一次結(jié)束，大大節(jié)省了施工時(shí)間。考慮施工進(jìn)度比較，宜采用拉管施工工藝。